从辅助驾驶到AI智能体，华为乾崑将去往何方？

2026年4月23日，华为乾崑技术大会上公布了乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破100亿公里，并介绍了其从WEWA 1.0向WEWA 2.0的架构演进。

架构升级：从规则感知到智能体化

华为将ADS 5.0定位为基于WEWA 2.0的新一代架构，通过引入多智能体博弈与云端世界模型，实现复杂场景下更高强度的训练与更高效的学习，使系统具备更强的决策能力与泛化能力。

训练与效率的双重跃升

据称新机制将复杂场景训练强度提升约10倍，同时训练效率再提升约10倍，为实现端到云的闭环能力奠定基础，显著缩短功能验证与部署周期。

角色转变：从技术供应商到规则定义者

华为乾崑不仅在底层技术上发力，还在行业标准与规则制定上逐步发挥更大影响力，这意味着其正在向智能汽车生态中的规则定义者角色跨越。

产业影响与未来展望

这一演进将推动智能驾驶从以感知和规则为主的系统，向能自主规划、决策并在复杂场景中协同工作的AI智能体演进，可能带来高阶自动驾驶能力的落地，同时也对测试验证、法规与产业链协同提出更高要求。

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